300匹马力用多宽的轮胎呢
1、对于车辆功率在300匹马力左右的配置，轮胎宽度的合理选择建议是： 后轮轮胎宽度选245-275毫米为宜，太窄会限制抓地力，太宽影响操控。 前轮轮胎宽度相应选择205-245毫米。 高性能赛车可选择更宽轮胎，提高极限抓地能力。 公路车为追求平顺性，可选择较窄轮胎。
2、图：使用了KW避震，降低车身45mm。前6活塞卡钳，搭配313mm直径刹车碟，后刹车则是原本Abarth 500 EsseEsse部件。行走系统，使用17×7寸的Abarth OZ Racing Superturismo GT轮圈，搭配使用205/40/17轮胎。从尺寸上看，轮胎是原本Abarth 500的尺寸，然而动力翻倍而轮胎保持原尺寸。
3、你想好的胎，如果雨天性能强点就石桥RE11，如果旱天就横滨D08，都是高性能胎。300匹马力的车也应该选择高性能的轮胎。这对你要求的操控和抓地力很满意的，很强大。换完之后做四轮定位很重要的。
4、第一点就是能带来更好的视觉效果，一般改装的加宽轮胎轮毂尺寸都在18-22寸之间，越大的轮毂使用的轮胎扁平比就越小，大轮毂加上更宽更扁的轮胎视觉上一定是更佳美观的。
5、【太平洋汽车网】沃尔沃Xc90B6有300匹马力，沃尔沃XC90的车身尺寸长度为4950mm，宽度为2008mm，高度为1775mm，轴距为2984mm。
130马力700轮胎能拉多少吨
一般而言，130马力的发动机可以拉动7吨的货物，而如果要拉10吨，则需要使用825轮胎。700轮胎的单轮载重在1吨左右，如果拉10吨则超过了轮胎的载重指数，这不仅会影响汽车其他零部件的寿命，还容易导致爆胎，非常危险，需要车主注意。
这款车还不错，配潍柴发动机，车子省油，另外130马力的看你拉多重的货，承载重一般在6/8吨以内，拉太多了，对车子也不好，容易损坏发动机的，另外刹车性能也是跟不上的。
短途10吨以内，中途7吨以内，长途5吨以内。
一般130马力的发动机拉七吨没有问题。除了发动机的功率有关，汽车能拉多少吨还与变速箱等有关系，所以不可以确定130马力的发动机是否可以拉动15吨的货。发动机的功率是指发动机做功的快慢，与指示功有效功相对应，称为指示功率、有效功率。
马力平路拉最多的时候15吨，国三的车，平时都是10到12吨左右，190马力拉20吨应该没问题，只要轮胎钢板给力不是问题，上坡路不是特别陡的山路8到10吨可以。
轮上马力是什么意思
轮上马力是轮胎作用于地面的马力值，发动机马力是指的一辆车可以实现的最大动力输出，一马力就相当于0.735kw的功率。
轮上马力是指轮胎作用在地面上的马力值，发动机马力是指一辆车所能达到的最大功率输出。一马力相当于0.735千瓦的功率。车轮马力是指汽车行驶时轮胎作用于地面的马力值。车轮马力是指汽车行驶时轮胎作用在地面上的马力值，发动机的输出功率需要通过离合器、变速箱、传动轴传递给汽车的轮胎。
轮上马力是指在整车状态下，轮胎作用于地面的马力值。在汽车领域，轮上马力和轮下马力是两个不同的概念。轮上马力是指发动机输出的功率，经过离合器、变速箱、传动轴最终传递到轮胎上的马力值。而轮下马力则是指发动机输出的功率，经过变速箱、传动轴最终传递到轮胎上的马力值。
轮上马力是指汽车在行驶时，轮胎作用于地面的马力值，它与发动机马力有所不同。发动机马力指的是一辆车可以实现的最大动力输出，一马力相当于0.735千瓦的功率。然而，发动机的输出功率需要经过离合器、变速箱和传动轴传递到轮胎上，这个过程中会产生一定的动力损耗，其中变速箱对动力的影响最大。
机头马力和轮上马力怎么换算?
1、机头马力和轮上马力换算如下：1公制马力=75千克力·米\u002F秒=735瓦特。
2、机头马力和轮上马力的换算如下：1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。机头马力指的是发动机所具有的额定功率，而轮上马力指的是汽车在行驶状态下，轮胎作用于地面的马力值。
3、车轮马力和发动机马力之间没有准确的换算方法。轮上马力是指轮胎作用在地面上的马力值，发动机马力是指一辆车所能达到的最大功率输出。一马力相当于0.735千瓦。发动机的输出马力需要通过离合器、变速箱、传动轴传递给汽车的轮胎。
4、机头马力和轮上马力是汽车领域中常见的两个概念，它们之间的换算是十分重要的。根据换算公式，1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。接下来，我们来详细介绍一下机头马力和轮上马力的相关知识。
5、一般来说，轮上马力和发动机马力之间是可以相互转换的。具体而言，发动机马力是经过离合器、变速器和传动轴传递到轮胎上的功率，而轮上马力则是轮胎作用于地面的马力值。在这个过程中，由于动力传输中存在损耗，其中最大的影响因素是变速器。
轮上马力和发动机马力怎么换算
1、机头马力和轮上马力换算如下：1公制马力=75千克力·米\u002F秒=735瓦特。
2、机头马力和轮上马力的换算如下：1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。机头马力指的是发动机所具有的额定功率，而轮上马力指的是汽车在行驶状态下，轮胎作用于地面的马力值。
3、车轮马力和发动机马力之间没有准确的换算方法。轮上马力是指轮胎作用在地面上的马力值，发动机马力是指一辆车所能达到的最大功率输出。一马力相当于0.735千瓦。发动机的输出马力需要通过离合器、变速箱、传动轴传递给汽车的轮胎。
4、机头马力和轮上马力是汽车领域中常见的两个概念，它们之间的换算是十分重要的。根据换算公式，1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。接下来，我们来详细介绍一下机头马力和轮上马力的相关知识。
5、对于汽车领域来说，马力是一个非常重要的概念。发动机马力是指汽车能够实现的最大动力输出，而轮上马力则是指轮胎作用于地面的马力值。两者之间的换算关系是1马力=0.735kw的功率。轮上马力是指汽车在行驶过程中，经过离合器、变速箱以及传动轴传递到轮胎上的马力值。
